地铁4号线西延段

近日，重庆地铁4号线西延伸段传来捷报——6.9米大直径复合式TBM“红岩号”刀盘冲出薄壁，盘溪站～大石坝站区间（简称“盘大区间”）左线TBM隧道顺利贯通。

目前，4号线西延伸段已完成石马立交站、大石坝站、花卉园站、龙溪站车站封顶；TBM掘进累计完成9.5公里，完成了石马立交站~玉带山站区间、花卉园站~龙溪站区间、龙溪站~嘉州路区间隧道贯通；宏帆停车场关键设施主变电所、综合维修楼、咽喉区、运用库等单体建筑已完成建设。

地铁18号线北延伸段

近日，6.9米大直径复合式土压平衡TBM“渝兴1号”在重庆地铁18号线北延伸段十八梯站至七星岗站区间（简称“十七区间”）右线顺利始发，这是继完成七星岗站~重庆站区间贯通后，“渝兴1号”的第二次始发，标志着十七区间正式进入盾构施工阶段。

目前，18号线北延伸段已有11个主体工点进场施工，8座车站已全部开始施工；七星岗站已完成仰拱施工，正进行二衬施工。小什字站、黄沙溪站、大坪西站、十八梯站、凯旋路站、重庆站6座车站正同步开展车站主体开挖支护及仰拱二衬施工；菜袁路站则专注于二期土方开挖施工。黄沙溪站～菜袁路站、菜袁路站～重庆站区间正在进行暗挖段正线施工；起点～小什字站区间正在进行区间正线开挖及结构施工；终点~黄沙溪站区间、七星岗站~重庆站区间TBM段双线已贯通，加上此次十七区间右线的顺利始发，全线已累计完成4.2公里区间洞通。

地铁24号线一期

近日，重庆地铁24号线一期传来捷报——地龙湾站~瓦子坝站左线“先锋3号”复合式TBM顺利始发。作为全线最后一台始发的盾构机，“先锋3号”顺利始发标志着全线盾构施工进入冲刺阶段，为全线隧道贯通奠定了坚实基础。

目前，24号线一期工程全线建设正如火如荼地推进中：全线10座车站均已进入主体结构施工阶段，其中鹿角北站、况家塘站、竹园村站、茶涪路站、迎龙站、瓦子坝站等6座车站已顺利完成封顶；全线10个区间已全面进入区间正线施工阶段，6台盾构机正同步作业，截至目前，鹿角北站~况家塘站区间、重庆东站~地龙湾站区间、瓦子坝站~茶涪路站区间、迎龙站~商贸城北站区间、商贸城北站~广阳湾站区间等5个区间已实现贯通，其余区间也正加速掘进，向全线贯通目标稳步迈进。

地铁15号线

日前，地铁15号线一期龙安路站至金童路站盾构区间左线顺利始发。

近日，地铁15号线二期欢乐谷站至九曲河东站TBM区间隧道左线掘进突破千米大关，标志着该区间隧道施工取得阶段性进展；张家湾站至大学城北站区间左线“中交渝铁二号”盾构正式始发，标志着该项目进入了第二个区间的盾构掘进阶段。

地铁15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约33公里，设站11座。

该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北国际机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线路采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。

地铁27号线

近日，随着左线“山城争先号”TBM刀盘缓缓破洞而出，标志着地铁27号线土建10标广福大道站至重庆东站TBM区间双线顺利贯通。

地铁27号线全长约56公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设14座车站。

该线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升地铁效率。