近日，4号线西延伸段，18号线北延伸段，24号线一期，建设取得新进展，让我们一起来看看吧！

4号线西延段盘大区间

左线TBM隧道顺利贯通

9月25日，重庆轨道集团建设、中国电建承建的4号线西延伸段传来捷报——6.9米大直径复合式TBM“红岩号”刀盘冲出薄壁，盘溪站～大石坝站区间（简称盘大区间）左线TBM隧道顺利贯通，为项目关键线路盘大区间左线扩挖段施工提供了条件，也为4号线西延伸段全线建成通车奠定了良好的基础。

截至目前，4号线西延伸段已完成石马立交站、大石坝站、花卉园站、龙溪站车站封顶；TBM掘进累计完成9.5公里，完成了石马立交站~玉带山站区间、花卉园站~龙溪站区间、龙溪站~嘉州路区间隧道贯通；宏帆停车场关键设施主变电所、综合维修楼、咽喉区、运用库等单体建筑已完成建设。

18号线北延伸段十七区间

进入盾构施工阶段

9月25日，6.9米大直径复合式土压平衡TBM“渝兴1号”在十八梯站至七星岗站区间（简称十七区间）右线顺利始发，这是继完成七星岗站~重庆站区间贯通后，“渝兴1号”的第二次始发，标志着十七区间正式进入盾构施工阶段！

截至目前，18号线北延伸段已有11个主体工点进场施工，8座车站已全部开始施工；七星岗站已完成仰拱施工，正进行二衬施工。小什字站、黄沙溪站、大坪西站、十八梯站、凯旋路站、重庆站6座车站正同步开展车站主体开挖支护及仰拱二衬施工；菜袁路站则专注于二期土方开挖施工。黄沙溪站～菜袁路站、菜袁路站～重庆站区间正在进行暗挖段正线施工；起点～小什字站区间正在进行区间正线开挖及结构施工；终点~黄沙溪站区间、七星岗站~重庆站区间TBM段双线已贯通，加上此次十七区间右线的顺利始发，全线已累计完成4.2公里区间洞通。

24号线一期最后一台盾构机

顺利始发  

9月24日，重庆轨道集团建设、中国铁建中铁二十三局承建的24号线传来捷报——地龙湾站~瓦子坝站左线“先锋3号”复合式TBM顺利始发，仅用时30天。“先锋3号”盾构机在此之前，已完成了地下封闭空间内的盾体及后配套设备拆解、洞内U型调头、以及组装调试等复杂准备工作。作为全线最后一台始发的盾构机，“先锋3号”顺利始发标志着全线盾构施工进入冲刺阶段，为全线隧道贯通奠定了坚实基础。

目前，24号线一期工程全线建设正如火如荼地推进中：全线10座车站均已进入主体结构施工阶段，其中鹿角北站、况家塘站、竹园村站、茶涪路站、迎龙站、瓦子坝站等6座车站已顺利完成封顶；全线10个区间已全面进入区间正线施工阶段，6台盾构机正同步作业，截至目前，鹿角北站~况家塘站区间、重庆东站~地龙湾站区间、瓦子坝站~茶涪路站区间、迎龙站~商贸城北站区间、商贸城北站~广阳湾站区间等5个区间已实现贯通，其余区间也正加速掘进，向全线贯通目标稳步迈进。