鹿角车辆段运用库上部结构顺利开工

9月4日，由重庆轨道集团建设、中国铁建中铁二十二局承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建6标鹿角车辆段迎来新进展——运用库顺利开启大面积的梁板柱支架搭设，标志着该运用库上部结构施工全面启动。

重庆轨道交通24号线一期是重庆首条全自动驾驶的轨道交通线路，也是重庆首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。鹿角车辆段坐落于巴南区，占地面积广阔，达32.4万平方米，规划了运用库、联合检修库、综合维修楼等在内的20座单体建筑，功能全面，将承担起24号线列车停放、维护、检修等重任，是名副其实的“全自动驾驶列车4S店”。该车辆段建成后，将成为重庆市首个海绵车辆段，其设计不仅满足了当前及未来轨道交通运营的需求，更融入了绿色生态理念，通过雨水花园、下凹式绿地等创新设计，有效提升了城市水资源利用效率，助力改善城市生态环境。

面对重庆近期持续的高温挑战，施工单位采取了一系列科学有效的应对措施，确保施工安全与质量并进。通过灵活调整作业时间、加强现场防暑降温措施、提升应急响应能力等多维度管理，施工单位成功克服了高温带来的不利影响，保持了施工进度的稳步推进。同时，项目团队还积极运用创新技术和管理手段，如“智管云”平台，实现施工过程的精细化管理和智能化监控，为项目安全、质量、进度提供了坚实保障。

鹿角北站4号出入口结构顺利封顶

9月5日，随着最后一块顶板混凝土的浇筑完成，由重庆轨道集团建设、中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程鹿角北站4号出入口附属结构顺利封顶。

鹿角北站为24号线一期工程的第一座车站，为地下两层双柱明挖岛式站（局部为三层）。车站沿甘泉路东西向敷设，横跨福鹿大道，共设置5个出入口、2组风亭，1个安全出口和1个消防水池及泵房。

菜袁路站明挖段第一层顺利贯通

9月4日，轨道交通18号线北延伸段菜袁路站明挖段第一层顺利贯通，为车站大里程首段底板土石方见底奠定了坚实基础，项目建设进度再次刷新。

菜袁路站位于城市主干道菜袁路道路下方，沿菜袁路敷设，东西向设置，为地下两层（局部三层）岛式站台车站，车站共设3个出入口、2组风亭、1座冷却塔。